日前，同程旅行和汽车之家发布了《2022年自驾出行报告》通过对近3000名用户的问卷调查和两个平台的相关数据，分析了人们的自驾车出行趋势和消费偏好

报告显示，疫情对旅游业的影响很大，也影响了人们的出行方式伴随着国内各省和周边游旅游的高活跃度，自驾以其更高的私密性，安全性和出行自由度成为更多游客选择的出行方式成都，乌鲁木齐，昆明，三亚，大理，Xi，贵阳，重庆，西宁，丽江成为2022年游客最期待的十大自驾游目的地

调查显示，伴随着国内自驾游的日益普及，近七成用户选择短途自驾20到40岁的年轻人是自驾游的主体尤其是80后女性在家庭旅行中的决策更占优势在年轻群体中，喜欢自助游的独行侠群体逐渐壮大

国内自驾游热度上升，近七成用户选择短途去公路旅行。

2022年，伴随着本地旅行和周边游成为旅行消费的主流，人们的旅行方式在一定程度上发生了变化报告显示，相比高铁和飞机，更加灵活自由的自驾游受到消费者青睐，省内自驾游和地方自驾游热度激增

对于go on road trip的大部分用户来说，自驾出行，享受旅途中的操控感，已经成为一种精神追求调查数据显示，75%的自驾用户是收入稳定的上班族面对各种社会压力，旅行自由成为他们选择去公路旅行的首要原因，其次是享受独立旅行的快乐和让家人旅行更方便，更健康

80后女性掌握家庭决策权，平日里独行侠更喜欢旅游。

20至40岁的年轻人正逐渐成为自驾游的绝对主力其中，20至30岁用户占各年龄段自驾游客的31%，30至40岁用户占各年龄段自驾游客的42%40岁以上20岁以下的人加起来只有27%基于这个年龄段的自驾群体分析，30岁以上的用户go on road trip，多以家庭为单位，57%的家庭出行，21%的出行为情侣或情侣出行

在家庭自驾游中，女性拥有越来越多的决策主动权调查显示，30岁至40岁的女性在自驾的选择上更加独立他们通常会选择社交媒体平台来制定旅行攻略，并关注旅行住宿的舒适性和安全性同时，他们也非常善于利用优惠券和各种会员权益，懂得如何把省钱和品质生活结合起来

除了女性用户，30岁以下的年轻自驾用户也注重省钱和品质的结合可是，与30岁至40岁的女性不同，年轻的自驾者更容易对旅途中的新鲜事物产生浓厚的兴趣，并倾向于在buy buy购买，在那里他们随心所欲地出发以住宿的选择为例30岁以下的年轻人更倾向于选择价格便宜，有地方特色的住宿酒店致力于为用户选择高品质，独具特色的酒店同程好住榜，吸引了这些自驾用户的关注，尤其是结合各个城市特色的个性化榜单

与家庭自驾游不同，30岁以下的自驾游用户中，超过60%的人选择与朋友一起出行也是露营，骑行，登山，飞盘，徒步等户外运动的主要人群同程此前数据显示，露营成为2022年户外游玩的人气之王，平台关注度和讨论热度在2022年8月中旬达到顶峰

调查数据显示，go on road trip中有28%的用户是自己出行的孤独者——这些人独自出发的比例与日俱增与其他人群不同，独行侠更多的是自由职业者和单身贵族他们在旅行时间上更加灵活自由近四成独行侠选择工作日出行，错开周末和小长假的人流高峰独行侠对自由的掌控程度更高，也更独立从出行距离来看，高达21%的独行侠选择单程1000公里以上的自驾出行

一线，新一线城市自驾热情高，西南，西北是自驾游客的梦想之地。

其中，北京游客自驾游热情最高，成都，上海，广州，重庆分列二至五位

旅游搜索数据显示，呼伦贝尔草原，赛里木湖，独库公路，泸沽湖国家级景区都是北京游客经常搜索的自驾游目的地除了北京本地及周边城市，内蒙古，新疆，云南，四川，西藏是北京本地用户最向往的自驾目的地省份

本次调查中，游客最期待的十大自驾游目的地分别是成都，乌鲁木齐，昆明，三亚，大理，Xi，贵阳，重庆，西宁，丽江除了三亚，其他九个城市都在西部在最值得期待的自驾线路榜单上，每一位自驾爱好者都渴望体验的川藏线南线位列第一，其次分别是海南岛线和独库公路一路风景美，路宽视野好，休息吃饭设施齐全是用户选择这些自驾路线的主要原因

上路旅行中私家车是首选，纯电动车还是有顾虑的。

在go on road trip中，驾驶车辆与旅程的舒适性息息相关，甚至有10%的用户会选择以车为家。

调查数据显示，90%以上的用户会选择私家车出行在车型选择上，SUV以其底盘通过性强，后备箱空间突出成为了go on road trip的首选，轿车和MPV紧随其后但在海外非常受欢迎的房车旅行，在国内还是慢慢普及，只有7%的用户会选择房车自驾

对于go on road trip的用户来说，新能源汽车并不是一个好的选择，因为里程焦虑和充电焦虑在旅途中被放大根据同程旅行和汽车之家的调查数据，超过70%的用户不愿意乘坐电车出行如果非要选择纯电动车，也会把行驶半径控制在200公里以内

路长，累，烦是痛点，操控，空间，舒适最重要。

自驾的感觉往往是自驾旅行的重要组成部分目前最需要缓解的是长时间开车/骑行带来的疲劳，以及密闭空间和堵车的焦虑，网络信号时断时续，上厕所不方便，目前没时间拍美景，吃/喝冷饮需求得不到满足等，这些都在《上路吧旅行》中提到过

总的来说，更强的操控感，更大的可用空间，燃油经济性和更好的舒适性是用户在公路旅行中的普遍需求但是，伴随着汽车拥有价格的不同，主次需求也不同

车价10万元以下的用户能省则省他们此行的主要支出是交通费，对车辆的需求最关心的是燃油经济性

10 ~ 20万元价格区间的用户在我们的调查中占45%，是绝对的主流人群，需求相对均衡全面他们更追求后备箱空间，包裹性，座椅舒适性，期待更强的动力，最好是四驱，高底盘，通过性好

20—40万元的用户想要越大越好和智能驾驶在这个价位上，50%的车主是三口之家，近30%是两个孩子的家庭带宝宝旅行的场景很多，所以能装多件行李的后备箱空间越大越好同时，智能驾驶的需求明显高于其他价位用户，如自适应巡航，并线辅助等功能为长时间驾驶提供辅助，缓解疲劳，是他们看重的车辆元素

40万元以上的用户追求内外兼修外是指对外部路况的适应能力，要求动力强劲，四驱配置，内是指对车内氛围感的追求，如香薰带来的情绪按摩，车内高级音响，动感氛围灯等

超九成用户表示未来自驾出行的频率和距离会增加去西藏，新疆等自驾游胜地进行长途公路旅行是大多数用户未来的目标伴随着国家相关部门对自驾游支持力度的加大，自驾游的热度将进一步上升，有望成为后疫情时代增长最快的出行方式